El Gobierno de México presentó el Olinia 1, el primer automóvil eléctrico fabricado por mexicanos, en la Base Aérea Militar de Santa Lucía. La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo ingresó al hangar y condujo el primer prototipo del vehículo. El proyecto contó con la participación de jóvenes del Instituto Politécnico Nacional y del Tecnológico Nacional, bajo la coordinación de Rafael Garayoa.

Según declaró Sheinbaum, “Olinia es una visión colectiva que demuestra la capacidad creadora de México”. Garayoa señaló que el vehículo, con motor eléctrico de 13.5 kW y batería de 14.7 kWh, es cómodo para trayectos urbanos, permite de 8 a 12 horas de trabajo continuo y está diseñado para subir pendientes. El motor y la batería cuentan con grado de protección IP67 contra el agua, y la velocidad máxima es de 50 km/h.

Imelda Vega indicó que el costo de operación del Olinia 1 es de 0.49 pesos por kilómetro, comparado con 2.40 pesos de un auto de gasolina y 1 peso de una motocicleta. Roberto Capuano informó que los primeros Olinia 1 circularán en el país a partir del verano de 2027 y que se está trabajando con la Comisión Federal de Electricidad (CFE) y la Secretaría de Energía (SENER) para construir dos mil puntos de carga a nivel nacional. Capuano anunció que el precio del Olinia 1 será desde 150,000 pesos, IVA incluido, y que habrá diferentes versiones según equipamiento. Los primeros 2,000 puntos de carga se instalarán en los estados de México, la Ciudad de México y Puebla. Además, adelantó que los prototipos de Olinia Carga se presentarán en julio, después del Mundial.

El desarrollo del proyecto tuvo una duración de 18 meses y el nombre Olinia proviene del náhuatl y significa “movimiento”. El vehículo está pensado para usos urbanos y trabajos intensivos, con resistencia a charcos, lluvia e inundaciones ocasionales. La autonomía supera los 125 km por carga, lo que permite su operación en entornos urbanos sin depender de combustibles fósiles.