La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, informó sobre los planes de su administración para la infraestructura ferroviaria del país, proyectando la construcción de más de 2,700 kilómetros de vías férreas. A la fecha, se han instalado 2,377 kilómetros destinados tanto para carga como para pasajeros.

Durante la presentación de los avances de los trenes para el norte de la República, Sheinbaum Pardo contrastó estas cifras con las de sexenios anteriores. En el gobierno de Andrés Manuel López Obrador, se construyeron 1,736 kilómetros de vías férreas. Por su parte, en la administración de Felipe Calderón, se instalaron 65 kilómetros, los cuales fueron concesionados, y en el sexenio de Enrique Peña Nieto, se construyeron 187 kilómetros.

“Nosotros queremos hacer más que eso, pero hoy nos vimos en el escenario… bajo. Por lo menos vamos a hacer 2,377 kilómetros. ¡Públicos! Porque aquí es concesión, aquí no. Aquí son trenes públicos. Sí hay diferencia, ¿no? ¿Y de dónde salen los recursos? Porque aquí no hay (…) la honestidad da resultados”, afirmó la presidenta Sheinbaum Pardo.

En su discurso, la mandataria también hizo una comparativa de obras de gran envergadura de distintas administraciones. “¿O qué obra recuerdan así trascendente, impresionante, única, del periodo de Calderón? Media barda de una refinería, la Estela de la Corrupción, la Suavicrema. ¿Qué más? De Peña, ¿qué obra recordamos? (Risas) Bueno, hizo como 10 kilómetros del tren Toluca hacia Ciudad de México”, señaló.

En contraste, Sheinbaum mencionó las obras del sexenio de Andrés Manuel López Obrador, como el Tren Maya, el Interoceánico, la refinería Dos Bocas, el AIFA, el Aeropuerto de Tulum y Mexicana de Aviación. Respecto a su propia administración, destacó el Tren Maya de carga, los trenes del norte, el Insurgente, el tren Ciudad de México-Pachuca, así como diversas carreteras y obras de agua en 2,300 municipios del país.