Villahermosa, Tabasco.- Elementos de la Policía Estatal de Caminos (PEC) han sido señalados de presuntamente extorsionar a choferes de tráileres en Villahermosa, aprovechando la falta de señalética vial que orienta a las unidades de carga, según denuncias de un vecino de la colonia La Manga III y el delegado en Tabasco de la Cámara Nacional de Autotransportes de Carga (Canacar).
Rubicel Martínez Macdonell, residente de La Manga III, afirmó que en su colonia no existen señalamientos de tránsito que indiquen rutas hacia Escárcega o al Centro de la ciudad. De igual manera, refirió la ausencia de señalética que indique “Tráiler por libramiento” para quienes vienen de Macuspana hacia Villahermosa.
Martínez Macdonell también señaló la falta de indicaciones para tomar el puente Grijalva IV, que conduce al periférico, y en la entrada de Villahermosa para acceder al libramiento hacia la avenida Luis Donaldo Colosio.
El vecino describió un presunto sistema de cobro por parte de los agentes de tránsito. “Si hay una patrulla, son 5 mil pesos; si hay dos patrullas, son 6 mil varos; si hay tres patrullas, son 7 mil pesos”, detalló Martínez Macdonell sobre las supuestas multas impuestas a los conductores que, por desconocimiento, ingresan a la ciudad en horarios restringidos.
Por su parte, Leonel Álvarez Cid, delegado de la Canacar en Tabasco, confirmó la problemática de la falta de señalética en la carretera federal. Indicó que esta situación dificulta la circulación de tráileres por la vía adecuada, provocando que ingresen a Villahermosa en horarios no permitidos.
Álvarez Cid reveló que la Canacar ha informado al director de la PEC, Francisco Echevarría Rodríguez, y al delegado del Centro SICT en Tabasco, Daniel Ochoa Leyva, sobre esta situación. Se ha solicitado la instalación de señalética de restricción a unidades pesadas, incluyendo “anuncios monumentales” en las entradas de la ciudad.
“No hay un solo letrero en ninguna de las entradas de Villahermosa que restrinja el tráfico pesado. No hay uno solo”, externó Álvarez Cid, subrayando la ausencia de indicaciones claras para los operadores.
El líder empresarial también advirtió sobre el peligro en la zona del monumento a Tabscoob, donde algunos conductores de tráileres, en su desesperación por corregir la ruta equivocada, inician maniobras de reversa. Esta situación, según Álvarez Cid, es “peligrosísima” y podría derivar en accidentes que cuesten vidas.
Se estima que entre 10 y 20 unidades de carga se equivocan de ruta diariamente en la ciudad. Álvarez Cid insistió en que los tráileres entran a la ciudad por desconocimiento, no para ahorrar tiempo o dinero, explicando que muchos operadores son nuevos y los que conocían las rutas ya se jubilaron o dejaron el oficio.
“¿Se tiene que matar una familia debajo de un tráiler que venga dando maniobra de reversa porque se equivocó, porque no había un letrero restrictivo, para hacer algo? Lo dejo de tarea”, apuntó Álvarez Cid, haciendo un llamado a la acción preventiva ante los riesgos latentes.
